广州市环保局:PM2.5来源中工业源占最“大头”

浏览: 作者: 时间:2019-07-18
  1日,环保部副部长吴晓青在全国环境监测现场会上称,我国已经完成了大气污染防治9个重点城市空气颗粒物的源解析,其中,北京、杭州、广州、深圳的首要污染来源是机动车。消息一出,让人疑惑。去年底,广州市环保局公布的空气中细颗粒物PM2.5的在线源解析结果中,..

  1日,环保部副部长吴晓青在全国环境监测现场会上称,我国已经完成了大气污染防治9个重点城市空气颗粒物的源解析,其中,北京、杭州、广州、深圳的首要污染来源是机动车。消息一出,让人疑惑。去年底,广州市环保局公布的空气中细颗粒物PM2.5的在线源解析结果中,工业源占32.1%,机动车尾气占21.7%。为何机动车一下子就成了空气污染源的“最大”元凶。广州环境监测专家解释称,环保部将工业源分成燃煤和工艺工业生产两类来源,细分后,机动车便成了最大的污染源。

  目前仅得公园前一个新技术监测点

  1日,在全国环境监测现场会上,环保部副部长吴晓青介绍,北京、杭州、广州、深圳的首要污染来源是机动车,石家庄、南京的首要污染来源是燃煤,天津、上海、宁波的首要污染来源分别是扬尘、流动源、工业生产。据了解,目前我国初步构建了环境空气颗粒物来源解析监测技术方法体系。目前第一阶段北京、天津、石家庄、上海、南京、杭州、宁波、广州、深圳等京津冀、长三角、珠三角9个城市,加强研究攻关,已经全部完成污染源解析,下一步将在其他26个试点城市重点推进。

  市环保局:广州PM2.5来源中工业源占最“大头”

  记者从广州市环保局公布的材料和数据获悉,广州通过“减煤、控车、降尘、少油烟”等四部曲多管齐下,去年治霾成效显著,灰霾“元凶”细颗粒物PM2.5大降7.5%。去年,广东省对广州空气质量改善的考核要求是:PM2.5年均浓度不超过52微克/立方米,PM10年均浓度不超过69微克/立方米,而广州市PM2.5、PM10平均浓度分别为49微克/立方米和67微克/立方米,均达到了年度考核要求。此外,广州完成了《广州地区PM2.5来源解析及削减控制措施》研究,正在报环保部审定确认。该研究表明,广州PM2.5来源中,工业源占32.1%,机动车尾气占21.7%,扬尘占10.4%,生活面源占8.6%,生物质燃烧占8.2%,农业面源占7.8%。

  监测专家:工业源中燃煤与工艺生产被细分了

  按照广州市环保局的监测数据,广州的大气颗粒物中工业源才是首要污染物。但环保部数据显示机动车是广州占比最高的首要污染物。为何两者的数据会“打架”呢?

  对此记者采访了广州市环境监测站副站长黄祖照。黄祖照告诉记者,其实两个数据都没错,广州工业源占PM2.5最“大头”,是因为工业源包括燃煤污染和工艺工业污染两种,燃煤污染主要包括电厂和工业燃煤锅炉燃烧产生的污染,而工艺工业污染则是除此之外的其他工业污染,“环保部的结果显示机动车成为广州大气颗粒物的首要污染源,主要是把燃煤和工艺工业生产细分成了两种来源,区分后,机动车就‘显得’是首要污染源了。”

  记者了解到,目前广州在位于公园前附近的广州市环境监测站设立了一个PM2.5在线源解析的监测点。相比传统方法评估PM2.5来源,这种新技术目前在广州只有一个布点,很难整体评估广州市整体城市的空气情况,最多只能代表中心城区范围内的空气情况。

  “现在广州完成了《广州地区PM2.5来源解析及削减控制措施》研究,目前还在走程序上报上级部门审批,预计今年就可向社会公布结果。”黄祖照表示,这个研究主要是以传统的方法对空气中颗粒物污染源进行解析,即采用在广州的东北部、中心区、南部区域等多个区域进行布点滤膜采样,通过对采样的样品进行化学成分分析,以解析空气中颗粒物的污染源,因为布点较科学合理,所以能总体、权威地评估广州的空气情况。

  上海

  首要污染来源是“流动源”

  在北上广深四座城市中,北京、广州、深圳首要污染来源都是机动车。但据环保部公布的情况,上海的首要污染来源却是流动源。是上海的机动车没有北广深多?流动源究竟又是指什么呢?

  黄祖照告诉羊城晚报记者,流动源只是按照不同的分类标准,应该涵盖机动车、船舶等污染源在内。